Пилотная программа DC EV Charger для устранения недостатков на уровне округа была полностью запущена.

Строительство тонущего рынка зарядных устройств для электромобилей постоянного тока ускоряется. В 2026 году три департамента страны официально начали пилотную работу по заполнению пробелов в объектах зарядки и обмена на уровне округа, сосредоточив внимание на поддержке 59 совместных пилотных подразделений на уровне округа для содействия строительству объектов.

С точки зрения адаптируемости продукта, сценарий на уровне округа фокусируется на адаптации к условиям сельских дорог, недорогих и простых в эксплуатации установках с медленной зарядкой переменного тока и небольших батареях постоянного тока, принимая во внимание различные сценарии использования, такие как дома жителей, общественные места в деревнях и городах, а также сельские супермаркеты. Оборудование обладает такими характеристиками адаптивности на открытом воздухе, как влагонепроницаемость, пыленепроницаемость и устойчивость к перепаду температур.

Эта пилотная политика приносит тройную выгоду: целевую поддержку со стороны центрального правительства, привлечение местных фондов и инвестиций в социальный капитал, а также решение проблемы финансирования строительства зарядных станций на уровне округа. В то же время унифицируйте строительные стандарты округов, разрушьте хаос разрозненного строительства и продвигайте сетевое и крупномасштабное размещение зарядных устройств постоянного тока для электромобилей в округах.

В настоящее время несколько пилотных округов начали обследование объектов и тендеры на оборудование, сосредоточив внимание на преодолении «последней мили» зарядки сельских транспортных средств на новых источниках энергии и сокращении разрыва в городской и сельской зарядной инфраструктуре.