Все продукты

Разделенный зарядный терминал с воздушным охлаждением

Этот разъемный зарядный терминал с воздушным охлаждением имеет вертикальную конструкцию и поддерживает выходную мощность 250 кВт через одиночный или двойной зарядный пистолет. Оснащенный дисплеем высокой четкости и различными разъемами для зарядки,...

Раздельный зарядный терминал с жидкостным охлаждением

Этот зарядный терминал со сплит-системой и жидкостным охлаждением имеет вертикальную конструкцию и поддерживает выходную мощность 250 кВт через одиночный или двойной зарядный пистолет. Оснащенный дисплеем высокой четкости и различными разъемами для...

Зарядка электромобилей переменного тока

Эта зарядная станция переменного тока имеет элегантный, компактный настенный дизайн и поддерживает несколько конфигураций мощности — 7 кВт, 11 кВт и 22 кВт. Он совместим с различными интерфейсами зарядки, включая GB/T, Tesla, Type 1 и Type 2, что...

Станция быстрой зарядки постоянного тока с одним пистолетом

Входное напряжение: 380 В переменного тока ±15%. Способный к сверхбыстрой зарядке — мощность от 60 кВт до более 240 кВт, он может зарядить аккумулятор до 80% за 15–40 минут (фактическое время зависит от модели электромобиля). Доступны настраиваемые...

Гибкая система зарядки

Этот гибкий зарядный концентратор имеет модульную конструкцию и поддерживает конфигурации мощности от 360 до 960 кВт. Он предлагает гибкие комбинации зарядных портов для одновременной зарядки нескольких транспортных средств. Обладая обтекаемой, но...

Встроенное быстрое зарядное устройство постоянного тока 120–240 кВт

Он обеспечивает сверхбыструю зарядку — мощность от 60 кВт до более 240 кВт и зарядку аккумулятора до 80 % за 15–40 минут (точное время зависит от модели электромобиля). Он поддерживает настраиваемые разъемы, а экран дисплея можно использовать для...

Компактное встроенное быстрое зарядное устройство постоянного тока

Входное напряжение: 380 В переменного тока ±15%. Он обеспечивает сверхбыструю зарядку, обеспечивая мощность от 60 кВт до более 240 кВт, и может заряжать аккумулятор до 80% емкости за 15–40 минут (фактическое время зависит от модели электромобиля)....