Разделенные зарядные терминалы с воздушным охлаждением широко признаны как экономичное и универсальное оборудование для быстрой зарядки, идеально подходящее для большинства коммерческих сценариев зарядки средней мощности. В отличие от терминалов с жидкостным охлаждением, которые ориентированы на сверхмощные зарядные станции, сплит-модели с воздушным охлаждением балансируют мощность зарядки, стоимость строительства и сложность обслуживания, что делает их наиболее популярным выбором для строительства инфраструктуры массовой зарядки. Эти зарядные устройства сплит-типа разделяют силовой шкаф и зарядные терминалы, что значительно уменьшает размер и вес парковочного оборудования. Эта функция обеспечивает гибкую установку на различных парковках с ограниченным пространством, где сложно установить традиционные встроенные зарядные устройства.
Они отлично подходят для общественных парковок, парковок офисных зданий, торговых центров, живописных мест и городских придорожных парковок. Эти сценарии обычно требуют стабильной мощности быстрой зарядки от 120 до 240 кВт, умеренного потока транспортных средств и постоянной ежедневной зарядки. Сплит-терминалы с воздушным охлаждением могут полностью удовлетворить потребности пользователей в быстрой зарядке без чрезмерных инвестиций в строительство. Кроме того, они хорошо зарекомендовали себя на станциях зарядки автопарков, в том числе на автопарках онлайн-заказа, станциях такси, логистических автомобильных базах и автобусных парках. Транспортные средства имеют высокую ежедневную частоту зарядки и стабильную рабочую нагрузку, а рассеивание воздушного охлаждения может поддерживать долгосрочную стабильную работу в условиях регулярной высокочастотной зарядки.
Кроме того, разделенные зарядные терминалы с воздушным охлаждением подходят для пригородных станций технического обслуживания, вспомогательных зарядных станций на шоссе и внутренних зарядных зон предприятий. По сравнению с устройствами жидкостного охлаждения они имеют более простую конструктивную конструкцию и более низкие экологические требования. Они могут адаптироваться к обычным изменениям наружной температуры, пыли и влажным погодным условиям, обеспечивая стабильную работу в обычных внешних условиях.
Конструкция централизованного силового шкафа также облегчает унифицированное управление питанием и расширение мощности. Операторы могут добавлять больше зарядных терминалов в соответствии с ростом количества электромобилей, реализуя постепенное инвестирование и гибкое наращивание мощности. Для небольших и средних зарядных станций, а также недавно построенных проектов зарядки с ограниченным бюджетом разделенные зарядные терминалы с воздушным охлаждением обеспечивают стабильные, практичные и низкопороговые решения для быстрой зарядки.
